-
1 пикирующий момент
-
2 момент тангажа
угол килевой качки; угол тангажа — pitching angle
Русско-английский военно-политический словарь > момент тангажа
-
3 плоскость тангажа
угол килевой качки; угол тангажа — pitching angle
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > плоскость тангажа
-
4 характеристика протекания момента тангажа
угол килевой качки; угол тангажа — pitching angle
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > характеристика протекания момента тангажа
-
5 момент тангажа
угол килевой качки; угол тангажа — pitching angle
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > момент тангажа
-
6 пикирующий момент
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > пикирующий момент
-
7 пикирующий момент
Русско-английский научно-технический словарь Масловского > пикирующий момент
-
8 момент,
aerodynamic moment
аэродинамический
- ввода в эксплуатацию — when placed in service
-, внешний (гироскопа) — applied torque
-, возмущающий — disturbing moment
-, возмущающий (гироскопа) — disturbing torque
-, восстанавливающий — restoring moment
момент, восстанавливающий ла в исходное положение после углового движения. — а moment tending to restore an aircraft to its previous attitude after any rotational displacement.
-, восстанавливающий (акселерометра, гироскопа) — restoring torque а torque current is a measure of a restoring torque
-, вредный (воздействующий на гироскопический узел) — disturbing torque
-, гироскопический — gyroscopic torque
- горизонтальной коррекции (гироскопа) — leveling torque
-, демпфирующий — damping moment
момент, зависящий от степени изменения положения (демпфируемого элемента). — а moment dependent on the rate of displacement
-, дестабилиэирующий — disturbing moment
момент, направленный на угловое движение ла. — а moment tending to produce any rotational displacement of an aircraft.
- затяжки (болта, гайки) — torque (load)
-, изгибающий — bending moment
- инерции — moment of inertia
- инерции рамы (гироскопа) — gimbal moment of inertia
-, инерционный — moment of inertia
- искрообразования (магнето) — breaker timing
-, кабрирующий — positive pitching moment
-, кинетический (ротора гироскопа) — angular momentum (of gyro wheel)
- коррекции (гироскопа) — erecting /erection/ torque
-, коррекционный (коррекционного мотора гироскопа) — erecting /erection/ torque
- крена — rolling moment
момент относительно продольной оси составляющей пары сил, создаваемых относительным воздушным потоком. — the component about the longitudinal axis of the couple due to the relative airflow.
-, крутящий — torque
- лопасти, изгибающий — bending moment in blade
- отказа двигателя — instant of engine failure
- относительно оси (шарнира) — moment about (hinge) axis
-, отрицательный крутящий — negative torque
- пикирования — negative pitching moment
- пикирующий — negative pitching moment
-, положительный крутящий — positive torque
- поперечной коррекции (aг) — roll erection torque
-, поперечный — lateral moment
-, поперечный (возникающий при нарушении поперечной балансировки самолета) — lateral imbalance moment the maximum allowable imbalance of fuel shall not exceed that shown on the maximum lateral imbalance moment vs gross weight chart.
-, поперечный, при различных вариантах неравномерного расхода (запаса) топлива (в лев., и прав., топливных баках) — lateral imbalance moment with various combinations of asymmetric fuel loads
-, приложенный (гироскопа) — applied torque
гироскоп сохраняет свою ориентацию в инерциальном пространстве при отсутствии приложенного (внешнего) момента. — the gyro maintains its orientation in inertial space in the absence of applied torque.
- продольной коррекции (аг) — pitch erection torque
-, продольный — longitudirial moment
-, продольный (тангажа) — pitching moment
-, пусковой (на валу) — starting torque
-, реактивный (несущего винта) — torque reaction
- ротора гироскопа, кинетический (угловой) (н) — angular momentum of gyro wheel (н)
- рыскания — yawing moment
момент относительно вертикальной оси составляющей пары сил, создаваемых относительным воздушным потоком. — the component about the normal axis of the couple due to the relative airflow.
-, скручивающий — torsional moment
-, срезывающий — shearing moment
- срыва возд. потока — moment of airflow separation
- сцепления колеса с покрытием — moment of contact force between tire and ground
- тангажа (продольной) — pitching moment
момент относительно поперечной оси составляющей пары сил, создаваемых относительным воздушным потоком. — the component about the lateral axis of the couple due to the relative air flow.
-, тормозной (колес) — brake torque
- трения (оси вращения) — friction torque
-, угловой (гироскопа) — angular momentum
-, уравновешивающий — balancing moment
-, шарнирный — hinge moment
момент, вызванный аэродинамическими силами и действующий относительно оси шарнира (вращения) поверхности управления. — the moment due to aerodynamic forces about the hinge axis of a control surface.
-, шарнирный демпфирующий — hinge damping moment
-, шарнирный от порыва ветра — hinge moment for gust
в м. открытия — at instant of opening
в заданный м. (времени) — at the given instant
(наработка двигателя) в м. установки — (total engine time) at installation
(хранение) до м. установки — (storage) up to the moment of installation
с m. ввода в эксплуатацию — since placed in service
с м. отказа двигателя — from instant of engine failure
с м. последнего осмотра — since /from date of/ last inspection
с m. последней записи — from date of last entry
с m. установки затягивать болт (гайку) моментом... кгм — from date of installation tighten bolt (nut) to kg-m torque
передавать крутящий м. уравновешивать реактивный m. — transmit torque (to...) counteract torque reactionРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > момент,
-
9 маневр в плоскости тангажа
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > маневр в плоскости тангажа
-
10 пикирование
dive
снижение no крутой траектории с работающим или выключенным двигателем со скоростью, превышающей максимальную скорость при горизонтальном nолете. — dive is a steep descent, with or without power, in which the airspeed is greater than the maximum speed in horizontal flight.
- (в противоположность ка6рированию) (рис. 135) — nose-down pitching, negative pitching
-, вертикальное — vertical dive
-, крутое — steep dive
-, отвесное — vertical dive
выход из п. — recovery from dive
затягивание в п. — tuck
затягивание в п. при приближении к критич. числу м. — mach tuck
момент п. — negative pitching moment
при выходе из п. — in pull out from dive
выводить из п. — pull out from dive
выходить из п. — recover from diveРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > пикирование
-
11 момент пикирующий
<phys.> negative pitching moment -
12 отрицательный момент тангажа
Makarov: negative pitching momentУниверсальный русско-английский словарь > отрицательный момент тангажа
-
13 пикирующий момент
Makarov: negative pitching moment -
14 момент
момент сущtorqueавтоматическое флюгирование при падении крутящего моментаpositive torque drop autofeatheringаэродинамический моментaerodynamic momentбалансировка кабрирующего моментаnose-up trimбалансировка пикирующего моментаnose-down trimвал для передачи крутящего моментаtorsion shaftвосстанавливающий моментrestoring momentгеографическое положение на данный моментcurrent geographical positionгироскопический моментgyroscopic torqueдатчик измерителя крутящего моментаtorque pressure transmitterдатчик отрицательного крутящего моментаnegative torque pickupдействия в момент касания ВППtouchdown operationsизгибающий моментbending momentизгибающий момент крылаwing bending momentизмеритель крутящего моментаtorque meterизмеритель крутящего момента гидравлического типаoil pressure-type torquemeterизмеритель моментаtorquemeterкрутящий моментengine torqueкрутящий момент воздушного винта1. airscrew torque2. propeller torque крутящий момент воздушного винта в режиме авторотацииpropeller windmill torqueкрутящий момент крылаwing torsional momentкрутящий момент несущего винтаrotor torqueмеханизм измерителя крутящего момента на валу двигателяengine torquemeter mechanismмомент инерцииmoment of inertiaмомент количества движенияmoment of momentumмомент кренаrolling momentмомент рысканияyawing momentмомент тангажаpitching momentмомент тягиthrust momentотрицательный крутящий моментnegative torqueпрогноз на момент взлетаtakeoff forecastпрогноз на момент посадкиlanding forecastпространственное положение в момент удараattitude at impactрабочий моментoperating torqueрезультирующий моментresultant momentсигнализатор появления отрицательного крутящего моментаnegative torque switch(на валу двигателя) с момента ввода в эксплуатациюsince placed in serviceсобытие до момента касания ВППoccurrence to touchdownтормозной моментbrake torqueуравновешивать крутящий момент несущего винтаcounteract the rotor torqueфлюгирование по отрицательному крутящему моментуnegative torque featheringшарнирный момент шассиgear hinge moment -
15 коэффициент
coefficient (coeff.), factor
безразмерное число, в основном отношение к-п. величин, характеризующих заданные условия. — а number indicating the amount of some change under certain specified сoпditions, often expressed as a ratio.
- безопасности — factor of safety
число, равное отношению расчетной нагрузки к эксплуатационной. расчетная нагрузка - произведение эксплуатационной нагрузки на коэффициент безопасности. — а number indicating the ratio between the ultimate load and limit load (maximum load expected in service). ultimate load is limit load multiplied by factor of safety.
- восстановления давления — pressure recovery factor
- двухконтурности (дтрд) — bypass ratio
- загрузки пассажирами, безубыточный — passenger break-even load factor
- запаса длины впп — field length factor
- запаса длины летной полосы — field length factor
- запаса длины летной полосы в направлении взлета — takeoff field length factor
- запаса длины летной полосы в направлении посадки — landing field length factor
- запаса длины летной полосы при всех работающих двигателей — field length factor for all-engines-operating сase
- запаса длины летной полосы при одном отказавшем двигателе — field length factor for one-engine-inoperative ease
- запаса прочности — reserve factor
отношение фактической прочности конструкции к минимально-потребной в данных условиях. — а ratio of the actual strength of the structure to the minimum required to specific condition.
- заполнения (в вычислительном уст-ве) — duty factor in computer, the ratio of active time to total time.
- заполнения (воздушного) винта — propeller solidity ratio
отношение суммарной площади всех лопастей винта к сметаемой ими площади. — the ratio of the total projected blade area to the area of the projected outline of the propeller disc.
- заполнения несущего винта (вертолета) — rotor solidity ratio solidity of rotor is a ratio of the total blade area to the disc area.
- лобового сопротивления (сх) — drag coefficient (cd)
коэффициент, характеризующий лобовое сопротивление рассматриваемого аэродинамического профиля. — а coefficient representing the drag on а given airfoil.
- маневренной перегрузки — maneuvering load factor
- момента крена — rolling-moment coefficient
- момента рыскания — yawing-moment coefficient
- момента тангажа — pitching-moment coefficient
- мощности — power factor
- мощности (воздушного винта) — activity factor
- мощности лопасти (возд. винта) — blade activity factor
безразмерная функция поверхности лопасти, характеризующая способность лопасти использовать прикладываемую мощность. — а non-dimensional function of the blade surface used to express capacity of a blade for absorbing power.
- несущей поверхности (покрытия аэродрома), калифорнийский — californian bearing ratio (с.в.r.)
-, относительный (воздушного винта) — figure of merit
- перегрузки (n) — load factor (n)
число, показывающее, во сколько раз нагрузки, действующие на самолет (или его отдельные части), превышает нагрузки в равномерном горизонтальном полете или нагрузки от веса при стоянке. — the ratio to the weight of an aircraft of а specified exterпаl load. such load may arise from aerodynamic forces, gravity, ground or water reaction, or from combinations of these forces.
- перегрузки, максимальный эксплуатационный — limit load factor
- перегрузки, (полетный) — flight load factor
отношение составляющей аэродинамической нагрузки (действующей перпендикулярно продольной оси ла) к весу ла. — the ratio of the aerodynamic force component (acting normal to the assumed longitudiпа1 axis of the airplane) to the weight of the airplane.
- перегрузки (полетной), отрицательный — negative load factor
- перегрузки (полетной), положительный — positive load factor
в данном случае аэродинамичеекая сила воздействует на ла снизу вверх. — in positive load factor the aerodynamic force acts upward with respect to the airplane.
- перегрузки при маневре — maneuvering load factor
- перегрузки при маневре, максимальный эксплуатационный — limit maneuvering load factor
- перегрузки, расчетный — ultimate load factor
- передачи (коэффициент передаточного числа в системе управления ла) — gain
- подъемной силы (су) безразмерная величина, определяемая по формуле. — lift coefficient (cl) а coefficient representing the lift of а given airfoil or other body. the lift coefficient is obtained ьу dividing the lift by the free-stream dynamic pressure and by the representative area under consideration.
- полезного действия (кпд) — efficiency (n)
the ratio of the useful output of the quantity to its total input.
- полезного действия, общий — overall efficiency
- полезного действия,тепловой — thermal efficiency
-, поправочный — correction factor
например, для учета влияния погодных (сезонных) условий (температура наружного воздуха, атмосферные осадки, обледенение) на характеристики тормозного участка впп в пределах установленных эксплуатационных ограничений. — the correction factors must account for the particular surface characteristics of the stopway and the variations in these characteristics with seasonal weather conditions (such as temperature, rain, snow, and ice) within the established operational limits.
- предельной перегрузки — ultimate load factor
- преобразования (в преобразователе) — conversion efficiency ratio of dc output power to ас input power.
- профильного сопротивления — profile drag coefficient
- прочности грунта, калифорнийский — californian bearing ratio (c.b.r.)
(к. несущей способности покрытия аэродрома, впп) — c.b.r. is used to measure subsoil strength of the runways and airfields.
- связи (эл.) — coupling coefficient
- сжимаемости — coefficient of compressibility
относительное уменьшение объема газа при повышении давления в изотермическом процессе. — the relative decrease of the volume of а gaseous system with increasing pressure in an isothermal process.
- совершенства (воздушного винта) — figure of merit
- сопротивления (лобовой, сx) — drag coefficient (cd)
- сопротивления (сx) груза на внешней подвеске (вертолета) — drag coefficient (cd) representing а drag caused by an externally-slung load
- стоячей волны — standing wave ratio (swr)
- схождения карты — chart convergence factor (ccf)
- сцепления (между шиной колеса и поверхностью впп) — coefficient of friction
-, сцепления (между шиной и впп при торможении) — braking coefficient of friction
- трансформации (в трансформаторе) — transformation ratio compensation windings are used to correct for variations in the resolvers transformation ratio.
- трения — coefficient of friction
- трения торможения — braking coefficient of friction
коэффициент трения между шиной и поверхностью взлетно-посадочной полосы при торможении самолета. — braking coefficient of friction between the aircraft wheel tires and runway (surface).
- трения торможения, осредненный приведенный — (mean) corrected braking coefficient of friction
- тяги (воздушного винта) — thrust coefficient (ст)
- усиления (эл.) — amplification factor
the ratio of output magnitude to input magnitude.
- усиления антенны — antenna gain
- усиления (передаточное число в системе управления) — gain
- усиления, самонастраивающийся (системы управления) — adaptive gain
- утечки — leakage factor
- шарнирного момента — hinge moment factor
- шарнирного момента от порыва ветра на земле, предельный — limit hinge moment factor (к) for ground gusts
в отношении элеронов и рулей высоты, коэффициент имеет положительный знак, если момент, воздействующий на поверхность управления, вызывает ее опускание. — for ailerons and elevators, а positive value of к indicates а moment tending to depress the surface, and а negative value of к - to raise the surface.
- шума — noise factor
для данной полосы частот, отношение суммарной величины помех на выходе к величине помехи на входе. — for а given bandwidth, the ratio оf total noise at the output, to the noise at the input.
- эксплуатационной маневренной перегрузки (максимальный), или эксплуатационной перегрузки при маневрировании (отрицательный или попожительный) — (negative, positive) limit maneuvering load factor rotorcraft must be designed for positive limit maneuvering load factor of 3.5 and negafive limit maneuvering load factor of 1.0.Русско-английский сборник авиационно-технических терминов > коэффициент
-
16 тангаж (v)
pitch (v)
угловое движение ла относительно поперечной оси (рис. 135). — angular motion about the lateral axis.
- (угол тангажа), отрицательный — negative angle of pitch
- (угол тангажа), положительный — positive angle of pitch
балансировка по т. — longitudinal trim
движение по т. — pitching motion
демпфирование т. — pitch damping
канал т. (автопилота) — pitch /elevator/ channel
момент т. — pitching moment
положение по т. — pitch attitude
реакция по т. — pitch response
балансировать по т. — trim in pitchРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > тангаж (v)
См. также в других словарях:
Pitching moment — In aerodynamics, the pitching moment on an airfoil is the moment produced by the aerodynamic force on the airfoil if that aerodynamic force is considered to be applied, not at the center of pressure, but at the aerodynamic center of the airfoil.… … Wikipedia
Flight dynamics — is the science of air and space vehicle orientation and control in three dimensions. The three critical flight dynamics parameters are the angles of rotation in three dimensions about the vehicle s center of mass, known as pitch , roll and yaw… … Wikipedia
Longitudinal static stability — is important in determining whether an aircraft will be able to fly as intended. Static stability As any vehicle moves it will be subjected to minor changes in the forces that act on it, and in its speed. * If such a change causes further changes … Wikipedia
Ultralight trike — An ultralight trike, also known as a flex wing trike, weight shift control aircraft, microlight trike, deltatrike[1] or motorized deltaplane,[2] is a type of powered hang glider using a high performance Rogallo wing coupled to a propeller powered … Wikipedia
Airfoil — An airfoil (in American English) or aerofoil (in British English) is the shape of a wing or blade (of a propeller, rotor or turbine) or sail as seen in cross section. An airfoil shaped body moved through a fluid produces a force perpendicular to… … Wikipedia
Abkürzungen/Luftfahrt/B–D — Dies ist der zweite Teil der Liste Abkürzungen/Luftfahrt. Liste der Abkürzungen Teil 1 A A Teil 2 B–D B (BA, BB, BC, BD, BE, BF, BG, BH, BI, BJ, BK, BL … Deutsch Wikipedia
NACA-Profil — Geometrie eines Profils – 1: Nullauftriebslinie (zero lift line); 2: Flügelnase (leading edge); 3: Krümmungsradius der Flügelnase (nose circle); 4: Skelettlinie (camber); 5: maximale Profildicke (max. thickness); 6: obere Profilseite (upper… … Deutsch Wikipedia
Bernoulli's principle — This article is about Bernoulli s principle and Bernoulli s equation in fluid dynamics. For Bernoulli s Theorem (probability), see Law of large numbers. For an unrelated topic in ordinary differential equations, see Bernoulli differential… … Wikipedia
Pressure coefficient — The pressure coefficient is a dimensionless number which describes the relative pressures throughout a flow field in fluid dynamics. The pressure coefficient is used in aerodynamics and hydrodynamics. Every point in a fluid flow field has its own … Wikipedia
Gurney flap — The Gurney Flap (or wickerbill) is a small flat tab projecting from the trailing edge of a wing. Typically it is set at a right angle to the pressure side surface of the airfoil,cite journal author = Van Dam, C.P. coauthors = Yen, D.T.; Vijgen, P … Wikipedia
Flap (aircraft) — Flaps are hinged surfaces on the trailing edge of the wings of a fixed wing aircraft. As flaps are extended, the stalling speed of the aircraft is reduced. Flaps are also used on the leading edge of the wings of some high speed jet aircraft,… … Wikipedia